Wir gewähren eine Motorgarantie ab 150.- €  Egal ob per Software, Chip oder Steuergerät, ein fachmännischer Eingriff in die Motorsteuerung Ihres Wagens bringt Ihnen schnell einen beachtlichen Leistungszuwachs. Durch einen qualifizierten Tuner ausgeführt, ist das Chip-Tuning eine preisgünstige und sichere Möglichkeit, das Potenzial Ihres Fahrzeuges richtig auszuschöpfen. Leider fällt durch das Tuning aber die Garantie des Fahrzeugherstellers weg. Dadurch entsteht für Sie ein Risiko: was passiert im Falle eines Schadens, der mit dem Tuning zusammenhängt? Mit TuneGarant sind Sie durch die unabhängige Garantiezusage optimal abgesichert. Unsere Garantie können Sie bequem direkt in unserem Tuning-Betrieben abschließen. Vertragsbedingungen zu TuneGarantDiese Dokumente öffnet man mit dem Acrobat Reader.
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Absicherung Im Falle eines Schadens, der infolge des Tunings entstanden ist, sind Sie durch die unabhängige Garantiezusage optimal abgesichert. Dies deckt die Lücke durch den Wegfall der Garantie durch den Fahrzeughersteller. Und das bis zu einer Dauer von 2 Jahren und 100.000 km Gesamt-Laufleistung.
Service Sowohl die Beantragung, als auch die Abwicklung eines Schadensfalles wird für Sie durch Ihren Tuner abgewickelt. Bei Problemen steht Ihnen darüber hinaus auch das TuneGarant-Serviceteam als Ansprechpartner zur Verfügung.
Zufriedenheit Der Leistungsgewinn des Wagens bereitet Ihnen Freude. Falls dennoch einmal etwas passiert bringt Ihnen der finanzielle Ausgleich durch die Garantie Ihre Zufriedenheit zurück
Auszug aus den Garantiebedingungen: Die Garantie gilt bis zu einer Dauer von 2 Jahre nach Einbaudatum (unabhängig vom Fahrzeugalter) oder bis 100.000 km Gesamt-Laufleistung auf die nachstehenden Teile bzw. Baugruppen:
Motor Motorblock, Zylinderkopf und -dichtung, alle mit dem Ölkreislauf in Verbindung stehenden Innenteile, Ölwanne mit Öldruckschalter und Ölfiltergehäuse, Anlasser und Anlasserzahnkranz, Lichtmaschine mit Regler
Motormanagment von der Kraftstoffanlage die Teile Einspritzpumpe und -düsen, Kraftstoffpumpe, Vergaser und Turbolader; die elektronischen Bauteile der Einspritzanlage (außer Sensoren) und die elektronischen Bauteile der Zündanlage
Kraftübertragung vom Schalt-/Automatikgetriebe die Teile Getriebegehäuse, einschließlich aller Innenteile; von den Kraftübertragungswellen die Kardanwellen, Achsantriebswellen und Antriebsgelenke
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